公路路基施工的主要機(jī)械設(shè)備常包括鏟土運(yùn)輸、挖掘、碾壓等機(jī)械。

1、土方施工中，常使用的鏟土運(yùn)輸機(jī)械有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等。

2、用挖掘和裝載土、石、砂礫和散粒材料的施工機(jī)械有挖掘機(jī)和裝載機(jī)。

3、路基施工中，大量土石方、砂礫料和大宗建筑材料、機(jī)電設(shè)備、工程機(jī)械等物資的調(diào)運(yùn)，主要靠輪胎式工程運(yùn)輸車輛，包括載重汽車和用輪胎式牽引車拖帶的各種掛車和半掛車。

4、壓實(shí)機(jī)械；按壓實(shí)力作用原理分為：靜作用碾壓機(jī)械，振動(dòng)碾壓機(jī)械，夯實(shí)機(jī)械三種類型。

按行走方式分為拖式和自行式。

按碾輪形狀分為光輪，半腳輪和充氣胎輪三種。

高速公路路基排水要求

1、高速公路路面匯水面積大，特別是彎道段，降雨時(shí)，中央分隔帶附近聚水較多，路基施工時(shí)，要做好這一部分臨時(shí)排水溝、渠、管的布設(shè)，確保中央分隔帶水流排出路基以外。

2、做好立交區(qū)和下穿式通道橋的排水。立交區(qū)和下穿式通道雨季容易積水，對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性影響較大，在雨季應(yīng)采取集中抽水排除措施。

3、高速公路，在緊貼硬路肩部分，要設(shè)攔水緣石，在適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)置簸箕配合急流槽將路表水排于路基以外。

4、在高速公路的填方路基坡腳處，設(shè)置坡腳排水溝，防止雨水滲入路基。

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求

風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工，并在大風(fēng)來(lái)臨前配套完成。對(duì)沿線路兩側(cè)地表原有的植被和地表硬殼，施工前應(yīng)準(zhǔn)備充分的防護(hù)材料，予以保護(hù)。

填方取土要根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)向情況選擇取土坑位置。在單一風(fēng)向地區(qū)，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下風(fēng)一側(cè)，距路堤坡腳至少5m，在有反向風(fēng)交替作用地區(qū)，取土坑可設(shè)在路堤兩側(cè)，施工完后其邊坡修成緩坡，使其斷面成為淺槽形。

對(duì)路基的壓實(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然條件，沙的特性及水源分布等情況確定壓實(shí)機(jī)械和壓實(shí)辦法，宜采取機(jī)械振動(dòng)壓實(shí)為主，結(jié)合蓄水，快成型，快防護(hù)的施工方法，當(dāng)采用沙填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層壓實(shí)。