加快培育工程咨詢服務(wù)主體。培育工程咨詢服務(wù)主體，形成由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、招標(biāo)代理、造價(jià)咨詢、工程項(xiàng)目管理等企業(yè)組成的工程咨詢服務(wù)體系。固原水利施工鼓勵(lì)具有勘察、設(shè)計(jì)、施工總承包等資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行跨地區(qū)、跨行業(yè)重組，水利施工資質(zhì)向工程總承包和項(xiàng)目管理公司發(fā)展，培育一批從事設(shè)計(jì)、施工一體化總承包的工程項(xiàng)目管理企業(yè)，促進(jìn)工程項(xiàng)目管理專業(yè)化、市場(chǎng)化，提高建設(shè)項(xiàng)目管理的專業(yè)化水平。

柴油加氫改質(zhì)專有技術(shù)，哪有水利施工采用加氫工藝，是進(jìn)一步完成不飽和烴的飽和、脫硫、脫氮反應(yīng)，達(dá)到進(jìn)一步提高柴油的安定性和降低硫含量和芳烴含量的目的。開(kāi)發(fā)了多種柴油加氫精制、改質(zhì)、裂化和降凝（降密度）的催化劑，可根據(jù)原料情況調(diào)整催化劑配比或操作條件，在中等壓力（氫分壓6.0Mpa 或4.8MPa）下，生產(chǎn)歐III 類或IV 類柴油。哪有水利施工該技術(shù)的特點(diǎn)是：產(chǎn)品質(zhì)量好收率高，工藝流程簡(jiǎn)單，因此裝置一次性投資較低。也可在更高的操作苛刻度下生產(chǎn)滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油。

隨著近些年來(lái)我國(guó)公路工程項(xiàng)目的增加，在公路建設(shè)方面，我國(guó)財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)的任務(wù)也相對(duì)繁重，公路工程項(xiàng)目的施工能為國(guó)家的交通發(fā)展以及人們的生活帶來(lái)一定的便利，因此對(duì)于公路工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，哪有水利施工工作人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視，做好成本控制工作，尤其是財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作人員，面對(duì)目前較為繁重的工作任務(wù)應(yīng)當(dāng)做好成本管理及管理認(rèn)知的提升工作。公路施工項(xiàng)目具有工期緊張且整體規(guī)模較大的特性，固原水利施工尤其是在施工過(guò)程當(dāng)中，整體的不確定因素較多，導(dǎo)致在施工中整體的成本控制流程較為模糊，很多財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)不知如何做好公路工程項(xiàng)目的成本控制，導(dǎo)致施工費(fèi)用超出既定預(yù)算，影響了國(guó)家資產(chǎn)的有效運(yùn)用。

水資源是人們生活中不可缺少的資源,同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中重要的能源,近年來(lái),出現(xiàn)了很多的水污染問(wèn)題,固原水利施工這樣不僅僅對(duì)人們的生命安全帶來(lái)了影響,同時(shí),對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞性也是非常大的。水利施工資質(zhì)為了更好的解決水污染問(wèn)題,很多的地方都建設(shè)了污水處理項(xiàng)目,但是運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)了很多的問(wèn)題,導(dǎo)致污水處理廠在使用過(guò)程中受到一定影響。