對水利水電工程而言,建設(shè)是基礎(chǔ), 管理是關(guān)鍵。安全是一切工作的生命線,必須要時刻牢記。水利水電工程數(shù)量多,對國家經(jīng)濟(jì)影響大,必須要做好安全管理。鄂爾多斯公路交通工程首先要加強(qiáng)對員工的安全教育,提高他們的安全意識。通過開設(shè)安全教育課程、印發(fā)安全教材、現(xiàn)場講解、懸掛條幅等方式,強(qiáng)化施工人員及管理人員的安全教育與培訓(xùn),提高工作人員的安全意識。這樣的培訓(xùn)應(yīng)該是有計(jì)劃、長久的工作,要把措施真正落到實(shí)處,而不應(yīng)該只是走形式。其次要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理,加大安全監(jiān)管的力度。公路交通工程招標(biāo)通過增加巡查的次數(shù)、看制度落實(shí)情況、檢查施工安全技術(shù)措施落實(shí)情況,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,提高企業(yè)的安全管理水平。

柴油加氫改質(zhì)專有技術(shù)，承包公路交通工程采用加氫工藝，是進(jìn)一步完成不飽和烴的飽和、脫硫、脫氮反應(yīng)，達(dá)到進(jìn)一步提高柴油的安定性和降低硫含量和芳烴含量的目的。開發(fā)了多種柴油加氫精制、改質(zhì)、裂化和降凝（降密度）的催化劑，可根據(jù)原料情況調(diào)整催化劑配比或操作條件，在中等壓力（氫分壓6.0Mpa 或4.8MPa）下，生產(chǎn)歐III 類或IV 類柴油。承包公路交通工程該技術(shù)的特點(diǎn)是：產(chǎn)品質(zhì)量好收率高，工藝流程簡單，因此裝置一次性投資較低。也可在更高的操作苛刻度下生產(chǎn)滿足國五標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油。

2、堅(jiān)持控制程序化是做好監(jiān)理控制工作的前提 監(jiān)理程序是從監(jiān)理實(shí)踐中摸索并總結(jié)出來的帶有規(guī)律性的工作次序。承包公路交通工程施工階段的監(jiān)理程序是在施工程序基礎(chǔ)上形成的，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序就能使施工過程中各主要環(huán)節(jié)、鄂爾多斯公路交通工程主要工序處于受控狀態(tài)，只有在受控狀態(tài)下才能把握住施工過程中活動脈搏，適時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。

1、工程監(jiān)理控制及其重要意義 工程項(xiàng)目控制就是指項(xiàng)目實(shí)施過程中，經(jīng)常地進(jìn)行投資目標(biāo)值、進(jìn)度目標(biāo)值，質(zhì)量目標(biāo)值與實(shí)際投資支出資、實(shí)際進(jìn)度值、實(shí)際質(zhì)量值進(jìn)行比較，若發(fā)現(xiàn)偏離目標(biāo)，則采取糾偏措施，鄂爾多斯公路交通工程以確保項(xiàng)目總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，這就是工程項(xiàng)目動態(tài)控制。公路交通工程招標(biāo)監(jiān)理受業(yè)主的委托以合同為依據(jù)，對工程項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督與管理?？刂剖潜O(jiān)理任務(wù)的核心，從根本上講沒有控制就沒有監(jiān)理，控制是建設(shè)監(jiān)理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要保證，是其目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必要手段。在工程項(xiàng)目建設(shè)中要使監(jiān)理控制有成效，就必須堅(jiān)持控制程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。