公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)有可能會對當(dāng)?shù)氐恼w交通在短暫時(shí)間內(nèi)造成一定影響，因此對施工準(zhǔn)備及竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，甘肅道路施工財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)控制，合理安排整體施工進(jìn)程，做好成本控制及其管理工作，對施工中的費(fèi)用支出以及成本消耗的資源等做好指導(dǎo)及協(xié)調(diào)工作，一方面保證公路工程項(xiàng)目施工的有效推進(jìn)，避免影響當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸，而另一方面也需要對所有消耗的資源進(jìn)行有效的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)資源消耗出現(xiàn)偏差，道路施工招標(biāo)應(yīng)做好調(diào)整工作，將整體的支出限制在合理范圍之內(nèi)，既確保公路工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量，也能有效合理的運(yùn)用國家資源，創(chuàng)造更高的社會效益。另外，財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)做好公路工程項(xiàng)目的成本控制工作，也能有效防止突發(fā)情況帶來的風(fēng)險(xiǎn)，從而有效應(yīng)對突發(fā)的狀況。

水資源是人們生活中不可缺少的資源,同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中重要的能源,近年來,出現(xiàn)了很多的水污染問題,甘肅道路施工這樣不僅僅對人們的生命安全帶來了影響,同時(shí),對生態(tài)環(huán)境的破壞性也是非常大的。道路施工招標(biāo)為了更好的解決水污染問題,很多的地方都建設(shè)了污水處理項(xiàng)目,但是運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)了很多的問題,導(dǎo)致污水處理廠在使用過程中受到一定影響。

柴油加氫改質(zhì)專有技術(shù)，承包道路施工采用加氫工藝，是進(jìn)一步完成不飽和烴的飽和、脫硫、脫氮反應(yīng)，達(dá)到進(jìn)一步提高柴油的安定性和降低硫含量和芳烴含量的目的。開發(fā)了多種柴油加氫精制、改質(zhì)、裂化和降凝（降密度）的催化劑，可根據(jù)原料情況調(diào)整催化劑配比或操作條件，在中等壓力（氫分壓6.0Mpa 或4.8MPa）下，生產(chǎn)歐III 類或IV 類柴油。承包道路施工該技術(shù)的特點(diǎn)是：產(chǎn)品質(zhì)量好收率高，工藝流程簡單，因此裝置一次性投資較低。也可在更高的操作苛刻度下生產(chǎn)滿足國五標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油。

在施工技術(shù)中，將不斷引用新技術(shù)和高效率、高功能的機(jī)具設(shè)備，借以提高質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià)。承包道路施工在建橋材料方面，以高強(qiáng)、輕質(zhì)、低成本為選擇的主要依據(jù)，仍以發(fā)展傳統(tǒng)的鋼材和混凝土為主，提高其強(qiáng)度和耐久性。甘肅道路施工石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。